Сервис является отличным решением для комплексной оценки транспорных средств в рамках залогового кредитования или лизинговой деятельности на ежедневной основе.

При разработке алгоритма были проведен комплекс научно-изыскательских работ по исследованию зависимостей, влияющих на ценообразование легковых транспортных средств.

К ограничениям модели можно отнести следующие:

1. Для оценки доступны легковые автомобили массового производства, представленные на открытом рынке Российской Федерации.
2. Модель не может физически осмотреть транспортные средства, представленные Вами на оценку, по этому итоговая цена, которая должна учитывать техническое и визуальное состояние автомобиля должна быть скорректирована Вами лично, либо Вы должны провести предпродажную подготовку автомобиля и привести внешний вид автомобиля в презентабельное для продажи состояние. Технические дефекты должны быть устранены. Как варианты Вы можете посчитать стоимость таких работы (включая затраты времени покупателя на организацию таких работ и испорченное эмоциональное представление об автомобиле).

• ожидаемая цена на интернет-досках,
• наиболее вероятная цена продажи,
• наиболее вероятностный лимит финансирования.

Указанные стоимости отличаются тем, что большинство людей, выставляющие свои транспортные средства на интернет ресурсах изначально закладывают надбавку на торг, а оценку проводят по предложениям уже размещенных на этих же интернет ресурсах. В результате цена предложения оказывается завышенной, при этом мы посчитали, что мы должны показать Вам указанную цену, чтобы изначально показать Вам, что мы понимаем, что цена продажи и цена предложения может отличаться.

Наиболее вероятная цена продажи рассчитывается с учетом корректировки модели оценки на основании информации о реально совершенных сделках, а также на информации, полученной в результате экспертных оценок специалистов, занимающихся профессиональной продажей подержанных автомобилей. В зависимости от динамики рынка указанные коэффициенты могут варьировать от месяца к месяцу. Наша задача - поддерживать модель в актуальном состоянии. Наиболее вероятностный лимит финансирования - это усредненный взвешенный показатель по решениям, принимаемым финансовыми организациями при вынесении решения о принятии клиента на обслуживание по продуктам залогового кредитования и лизинга. При этом при принятии конкретного решения финансовая организация может принять индивидуальное условие, которое Вы можете узнать, воспользовавшимся другими сервисами, разработанными нашей компанией.

Спасибо за Ваше внимание,
команда “Мезекс. Информационные системы”.

Как это работает:

• Подключаете сервис MezexPrice к вашей CRM системе по API. При необходимости работы по интеграции системы могут осуществить наши специалисты.
• Получаете в течение минуты отчет с оценкой и проверкой автомобиля

Кроме того, Вы можете получить доступ к инфраструктуре сервиса MezEx (TheMezEx.com) и получать не только оценочные отчеты, но и заявки верифицированных и идентифицированных клиентов с актуальной потребностью в финансовых ресурсах.

С описанием API для подключения к сервису оценки Вы можете ознакомиться в разделе документация.